Дубайский трамвай — различия между версиями

Версия 12:41, 6 ноября 2012

Трамвайная линия Al Sufouh  (Аль Суфух) соединит район Дубая  Дубай Марина с отелем Бурж-Аль-Араб и торговым центром Эмирейтс Молл. После завершения строительства, которое началось в 2008 году, она будет иметь протяженность 14.5 км. При этом три станции трамвая будут иметь переход к трем станциям метро Красной линии. Кроме того, пассажиры будут иметь возможность пересесть на поезд монорельсовой дороги, работающей на Пальме Джумейра. Аналогично Дубайскому метро, трамвайный состав будет иметь отдельные вагоны для пассажиров первого класса и женщин. Главная цель строительства трамвайной линии - рагрузка дорог и улучшение экологической ситуации в этом густонаселенном жилом, деловом и туристическом районе Дубая.

Состав будет перевозить до 300 пассажиров и будет передвигаться со средней скоростью 20 км/ч, с учетом остановок. Максимальная скорость – до 50 км/ч. Станционные платформы, как и в дубайском метро, будут оснащены автоматическими дверями для предупреждения несчастных случаев. Это будет первая трамвайная линия в мире с такими платформами.

Трамвайные пути будут в основном проложены по поверхности, но в районе Дубай Марины пройдут по бетонной эстакаде, для того, чтобы не создавать помех движению трансопрта.

Ввод в эксплуатацию первой фазы проекта изначально планировался на 2011 год, но был отложен из-за проблем с финансированием до 2014 года ^[1]. Протяженность первой фазы составит 6,2 км от станции метро Дубай Марина до станции метро Нахиль. На этом отрезке пути, проходящем параллельно шоссе имени Шейха Зайеда и линии метро, будет 11 станций. Стоимость строительства первой фазы составляет 3,18 млрд. дирхамов ОАЭ.

Внутренние ссылки

• Транспорт в ОАЭ
• Дубайское метро
• Монорельсовая дорога

Источники

1. ↑ Новости "Русских Эмиратов" от 17 октября 2012 года http://chatru.com/uae/index.php/topic,192293.0.html

Внешние ссылки

Сайт комитета по дорогам и транспорту Дубая - на английском языке