Травайная линия Al Sufouh — различия между версиями
Janna (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Трамвайная линия Al Sufouh''' (Аль Суфух) соединит район Дубай_(город)[[Дубай (город)|Дуба...») |
Janna (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | '''Трамвайная линия Al Sufouh''' (Аль Суфух) соединит район | + | '''Трамвайная линия Al Sufouh''' (Аль Суфух) соединит район [[Дубай (город)|Дубая]] [[Дубай Марина|Дубай Марина]] с отелем [[Burj Al Arab (отель)|Бурж-Аль-Араб и]] торговым центром [[Mall of the Emirates|Эмирейтс Молл]]. После завершения строительства, которое началось в 2008 году, она будет иметь протяженность 14.5 км. При этом три станции трамвая будут иметь переход к трем станциям [[Дубайский метрополитен|метро]] Красной линии. Кроме того, пассажиры будут иметь возможность пересесть на поезд [[Монорельс|монорельсовой дороги]], работающей на [[The Palm Jumeirah|Пальме Джумейра]]. Аналогично Дубайскому метро, трамвайный состав будет иметь отдельные вагоны для пассажиров первого класса и женщин. Главная цель строительства трамвайной линии - рагрузка дорог и улучшение экологической ситуации в этом густонаселенном жилом, деловом и туристическом районе Дубая.<br> |
Состав будет перевозить до 300 пассажиров и будет передвигаться со средней скоростью 20 км/ч, с учетом остановок. Максимальная скорость – до 50 км/ч. Станционные платформы, как и в дубайском метро, будут оснащены автоматическими дверями для предупреждения несчастных случаев. Это будет первая трамвайная линия в мире с такими платформами.<br> | Состав будет перевозить до 300 пассажиров и будет передвигаться со средней скоростью 20 км/ч, с учетом остановок. Максимальная скорость – до 50 км/ч. Станционные платформы, как и в дубайском метро, будут оснащены автоматическими дверями для предупреждения несчастных случаев. Это будет первая трамвайная линия в мире с такими платформами.<br> | ||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
Трамвайные пути будут в основном проложены по поверхности, но в районе Дубай Марины пройдут по бетонной эстакаде, для того, чтобы не создавать помех движению трансопрта. | Трамвайные пути будут в основном проложены по поверхности, но в районе Дубай Марины пройдут по бетонной эстакаде, для того, чтобы не создавать помех движению трансопрта. | ||
| − | Ввод в эксплуатацию первой фазы проекта изначально планировался на 2011 год, но был отложен из-за проблем с финансированием до 2014 года <ref>Новости "Русских Эмиратов" от 17 | + | Ввод в эксплуатацию первой фазы проекта изначально планировался на 2011 год, но был отложен из-за проблем с финансированием до 2014 года <ref>Новости "Русских Эмиратов" от 17 октября 2012 года http://chatru.com/uae/index.php/topic,192293.0.html</ref>. Протяженность первой фазы составит 6,2 км от станции метро Дубай Марина до станции метро [[Nakheel|Нахиль]]. На этом отрезке пути, проходящем параллельно [[Sheikh Zayed Road|шоссе имени Шейха Зайеда]] и линии метро, будет 11 станций. Стоимость строительства первой фазы составляет 3,18 млрд. [[Дирхамы|дирхамов ОАЭ]]. <br><br> |
== Внутренние ссылки == | == Внутренние ссылки == | ||
| Строка 19: | Строка 19: | ||
== Внешние ссылки == | == Внешние ссылки == | ||
| − | [[http://www.rta.ae/wpsv5/wps/portal/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gDA9NgnzALbwsXA2ejMD9DRxNjAwgAykdiyhsh5InSjR04YtVt6WOK124kefx2h4P8iqnC0A2hHyTv4-4a4G_gZmbo7-fkbOBpGmJq7GjoiZDH53eIPE7f-Xnk56bqB6fm6RfkhoZGGGR66joqKgIAxunfsQ!!/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfMDA1U0xWOEs4RDBDMlZOMUE3MzAwMDAwMDA!/?contenttype=projects&contname=Tram%20Al%20Sufouh&contentpath=%2fRTA%20Portal%2fDubai%20Rail%2fProjects|Сайт комитета по дорогам и транспорту Дубая - на английском языке]] | + | [[http://www.rta.ae/wpsv5/wps/portal/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gDA9NgnzALbwsXA2ejMD9DRxNjAwgAykdiyhsh5InSjR04YtVt6WOK124kefx2h4P8iqnC0A2hHyTv4-4a4G_gZmbo7-fkbOBpGmJq7GjoiZDH53eIPE7f-Xnk56bqB6fm6RfkhoZGGGR66joqKgIAxunfsQ!!/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfMDA1U0xWOEs4RDBDMlZOMUE3MzAwMDAwMDA!/?contenttype=projects&contname=Tram%20Al%20Sufouh&contentpath=%2fRTA%20Portal%2fDubai%20Rail%2fProjects|Сайт Сайт комитета по дорогам и транспорту Дубая - на английском языке]] |
Текущая версия на 12:38, 6 ноября 2012
Трамвайная линия Al Sufouh (Аль Суфух) соединит район Дубая Дубай Марина с отелем Бурж-Аль-Араб и торговым центром Эмирейтс Молл. После завершения строительства, которое началось в 2008 году, она будет иметь протяженность 14.5 км. При этом три станции трамвая будут иметь переход к трем станциям метро Красной линии. Кроме того, пассажиры будут иметь возможность пересесть на поезд монорельсовой дороги, работающей на Пальме Джумейра. Аналогично Дубайскому метро, трамвайный состав будет иметь отдельные вагоны для пассажиров первого класса и женщин. Главная цель строительства трамвайной линии - рагрузка дорог и улучшение экологической ситуации в этом густонаселенном жилом, деловом и туристическом районе Дубая.
Состав будет перевозить до 300 пассажиров и будет передвигаться со средней скоростью 20 км/ч, с учетом остановок. Максимальная скорость – до 50 км/ч. Станционные платформы, как и в дубайском метро, будут оснащены автоматическими дверями для предупреждения несчастных случаев. Это будет первая трамвайная линия в мире с такими платформами.
Трамвайные пути будут в основном проложены по поверхности, но в районе Дубай Марины пройдут по бетонной эстакаде, для того, чтобы не создавать помех движению трансопрта.
Ввод в эксплуатацию первой фазы проекта изначально планировался на 2011 год, но был отложен из-за проблем с финансированием до 2014 года [1]. Протяженность первой фазы составит 6,2 км от станции метро Дубай Марина до станции метро Нахиль. На этом отрезке пути, проходящем параллельно шоссе имени Шейха Зайеда и линии метро, будет 11 станций. Стоимость строительства первой фазы составляет 3,18 млрд. дирхамов ОАЭ.
Внутренние ссылки[править]
Источники[править]
- ↑ Новости "Русских Эмиратов" от 17 октября 2012 года http://chatru.com/uae/index.php/topic,192293.0.html
Внешние ссылки[править]
[Сайт комитета по дорогам и транспорту Дубая - на английском языке]
