Etihad Rail (компания) — различия между версиями
Emirates (обсуждение | вклад) |
Janna (обсуждение | вклад) |
||
Строка 29: | Строка 29: | ||
Американская компания Electro-Motive Diesel (EMD), являющаяся подразделением корпорации Caterpillar и одной из крупнейших в мире компаний по производству тепловозов и электровозов, была выбрана Etihad Rail для проектирования и строительства семи тяжелых грузовых локомотивов, которые должны быть поставлены в Абу-Даби в 2012 году. | Американская компания Electro-Motive Diesel (EMD), являющаяся подразделением корпорации Caterpillar и одной из крупнейших в мире компаний по производству тепловозов и электровозов, была выбрана Etihad Rail для проектирования и строительства семи тяжелых грузовых локомотивов, которые должны быть поставлены в Абу-Даби в 2012 году. | ||
− | = | + | = Этапы строительства = |
− | В рамках первого этапа реализации проекта компания Etihad Rail собирается построить 266-километровый отрезок пути, по которому, как планируется, будет ежедневно перевозиться 22 тыс тонн гранулированной серы из таких источников, как Shah и Habshan. Этот груз будет перевозиться в порт Ruwais для дальнейшего экспорта. Данный участок является первым «звеном» в грузовой и пассажирской железнодорожной сети протяженностью 1200 км, которая постепенно охватит все семь эмиратов и, в конце концов, соединит ОАЭ с Саудовской Аравией и Оманом. | + | В рамках '''первого этапа''' реализации проекта компания Etihad Rail собирается построить 266-километровый отрезок пути, по которому, как планируется, будет ежедневно перевозиться 22 тыс тонн гранулированной серы из таких источников, как Shah и Habshan. Этот груз будет перевозиться в порт Ruwais для дальнейшего экспорта. Данный участок является первым «звеном» в грузовой и пассажирской железнодорожной сети протяженностью 1200 км, которая постепенно охватит все семь эмиратов и, в конце концов, соединит ОАЭ с Саудовской Аравией и Оманом. |
+ | |||
+ | По завершению '''второго этапа''' будут соединены между собой столица Абу-Даби, порт «Джебель Али» и одноименная свободная экономическая зона, а также - город Дубай. Длина данного участка железной дороги составит 510 км. Второй этап будет закончен в 2016-2017 году.<ref>Новости "Русских Эмиратов от 7 апреля 2012 года http://chatru.com/uae/index.php/topic,181969.0.html</ref> | ||
+ | |||
+ | '''Третий этап,''' который намечен на 2017-2018 год соединит порт и СЭЗ «Джебель Али» с эмиратом Фуджейра.<ref>Новости "Русских Эмиратов от 7 апреля 2012 года http://chatru.com/uae/index.php/topic,181969.0.html</ref><br> | ||
= Интеграция с соседними странами = | = Интеграция с соседними странами = | ||
Строка 47: | Строка 51: | ||
Файл:UAE Rail Shah Habshan Railway.jpg|Первый участок дороги между населёнными пунктами Shah, Habshan и портом Ruwais | Файл:UAE Rail Shah Habshan Railway.jpg|Первый участок дороги между населёнными пунктами Shah, Habshan и портом Ruwais | ||
</gallery> | </gallery> | ||
+ | |||
+ | <br> | ||
+ | |||
+ | = Источники = | ||
+ | |||
+ | <references /> | ||
= Ссылки = | = Ссылки = | ||
Строка 54: | Строка 64: | ||
*[[Транспорт в ОАЭ|Транспорт в ОАЭ]] | *[[Транспорт в ОАЭ|Транспорт в ОАЭ]] | ||
*[[Правительство ОАЭ|Правительство ОАЭ]] | *[[Правительство ОАЭ|Правительство ОАЭ]] | ||
− | |||
− | |||
[[Category:Компании_в_ОАЭ]] | [[Category:Компании_в_ОАЭ]] |
Версия 17:58, 13 ноября 2012
Etihat Rail Company, первая железнодорожная компания Объединённых Арабских Эмиратов, создана в феврале 2011 года в соответствии с Указом Кабинета Министров ОАЭ № 2 от 2010 года. Соглашение о создании компании было подписано шейхом Хамданом бен Мубараком Аль-Нахайяном, министром общественных работ ОАЭ и председателем Совета директоров Управления национального транспорта, который представлял Федеральное правительство ОАЭ, и Нассером Аль Сувейди, председателем департамента экономического развития Абу-Даби и членом Исполнительного совета Абу-Даби.
Содержание
Уставной капитал
Уставной капитал компании Etihad Trains Company — 1 млрд дирхамов (US$ 273 млн).
Цель создания
Основной задачей компанией будет обеспечение перевозки пассажиров и товаров по территории всех семи эмиратов ОАЭ.
Акционеры
Федеральное правительство ОАЭ вложит 70% средств в уставной фонд компании (700 млн дирхамов ОАЭ или 191 млн долларов США), правительство столичного эмирата Абу-Даби — 30% (300 млн дирхамов или 81 млн долларов США).
Совет директоров
- Президент (Chairman) - Нассер Ахмед Альсувейди (Nasser Ahmed Alsowaidi)
- Вице-президент (Vice-Chairman) - Маттар Мухаммед Аль Таер (Mattar Mohamed Al Tayer), председатель Управления по дорогам и транспорту Дубая
- Абдалла Мухаммед Аль Зари (Abdallah Mohamed Al Zari), Транспортная корпорация Шарджи
- Мухаммед Хариб Аль Юсеф (Mohamed Hareb Al Yousef), Департамент транспорта Абу-Даби
- Др. Абдулла Билхаиф Аль Нуэйми, (Abdullah Bilhaif Al Nuaimi), Министерство общественных работ, Абу-Даби
- Мухаммед Саид Аль Данани (Mohamed Saeed Al Danhani), офис правителя эмирата Фуджейра
- Фалах Мухаммед Аль Абаби (Falah Mohamed Al Ahbabi), Совет по городскому планированию Абу-Даби
- Др. Нассер Сейф Аль Мансури (Dr Nasser Saif Al Mansoori), Национальная транспортная администрация, Абу-Даби
- Джамаль Магид бен Таниа (Jamal Magid Bin Thaniah), корпорация Dubai World, Дубай
Подвижной состав
Американская компания Electro-Motive Diesel (EMD), являющаяся подразделением корпорации Caterpillar и одной из крупнейших в мире компаний по производству тепловозов и электровозов, была выбрана Etihad Rail для проектирования и строительства семи тяжелых грузовых локомотивов, которые должны быть поставлены в Абу-Даби в 2012 году.
Этапы строительства
В рамках первого этапа реализации проекта компания Etihad Rail собирается построить 266-километровый отрезок пути, по которому, как планируется, будет ежедневно перевозиться 22 тыс тонн гранулированной серы из таких источников, как Shah и Habshan. Этот груз будет перевозиться в порт Ruwais для дальнейшего экспорта. Данный участок является первым «звеном» в грузовой и пассажирской железнодорожной сети протяженностью 1200 км, которая постепенно охватит все семь эмиратов и, в конце концов, соединит ОАЭ с Саудовской Аравией и Оманом.
По завершению второго этапа будут соединены между собой столица Абу-Даби, порт «Джебель Али» и одноименная свободная экономическая зона, а также - город Дубай. Длина данного участка железной дороги составит 510 км. Второй этап будет закончен в 2016-2017 году.[1]
Третий этап, который намечен на 2017-2018 год соединит порт и СЭЗ «Джебель Али» с эмиратом Фуджейра.[2]
Интеграция с соседними странами
Страны Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) планируют построить общую железную дорогу, которая соединит их между собой к 2017 году. Стоимость данного проекта составляет US$ 100 млрд. После этого главы ССАГПЗ планируют продлить ее до Йемена на юге Аравийского полуострова.
Контактная информация
Адрес: Makeen Tower, Level 17, PO Box 989, Abu Dhabi, UAE
Телефон: +971 (2) 499-99-99
Факс: +971 (2) 499-99-98
Email: contacts@etihadrail.ae, careers@etihadrail.ae, procurement@etihadrail.ae
Источники
- ↑ Новости "Русских Эмиратов от 7 апреля 2012 года http://chatru.com/uae/index.php/topic,181969.0.html
- ↑ Новости "Русских Эмиратов от 7 апреля 2012 года http://chatru.com/uae/index.php/topic,181969.0.html