Версия 22:59, 11 сентября 2011

Автомагистраль имени шейха Заеда (арабск.: شارع الشيخ زايد) - пожалуй самая главная дорога эмирата Дубай. Сегодня она является такой же визитной карточной Дубая, как и Бурж Аль Араб, Бурж Халифа или Пальма Джумейра. На самом деле она – дубайская часть дороги E11 – самой длинной дороги страны, соединяющей местечко Аль Сила в эмирате Абу-Даби с Рас-Аль-Хеймой на Оманской границе.

Автомагистраль имени шейха Заеда начинается на круговой развязке «Центр международной торговли» (Trade Centre Roundabout), идет параллельно береговой линии и заканчивается на границе с эмиратом Абу-Даби вскоре после Джебел Али, имея протяженность в 55 км.

На автомагистраль имени шейха Заеда, как бусины на нитку, нанизаны многие достопримечательности Дубая, начиная (по времени) с первого высотного здания в истории эмирата – здания Международного торгового центра и заканчивая самым высоким зданием в мире – зданием Бурж Халифа. На этой трассе находятся знаменитые торговые центры (Dubai Mall, Mall of the Emirates, Ibn-Batuta Mall, Marina Mall), несколько свободных экономических зон, модные жилые районы, роскошные отели, самые известные ВУЗы. Именно вдоль этой дороги построено большинство небоскребов Дубая.

Проезд по дороге платный – на ней установлены 2 из 4 терминалов автоматической оплаты за поезд Salik: Al Safa (после первой развязки) и Al Barsha (в районе Mall of the Emirates).

Скоростной лимит - 120 км/ч, однако, световые указатели могут предписывать иную максимальную скорость, в зависимости от дорожной ситуации. Дорога оснащена большим количеством радаров, поскольку она носит печальную славу "самой смертельной дороги Дубая", но далеко не всегда лихачи могут развить на ней высокую скорость. Автомагистраль также является одной из самых загруженных дорог Дубая и в час пик на ней собираются многокилометровые пробки, от котрых ее не избавили ни мировой финансовый кризис, ни платный проезд, ни метро, хотя, дорожная ситуация в последние годы все-таки стала лучше.

Историческая справка

До 1970 года между Дубаем и Абу-Даби не было мощеных дорог. Автомобили передвигались по песчаным трактам, идущим вдоль побережья и водитель, незнакомый с их расположением, рисковал увязнуть в песках. Строительство первой дороги началось в 1970 году и было закончено в 1973. Каждый эмират построил свою часть дороги, до границы. Это была узкая неосвещаемая дорога шириной всего в 2 полосы. Верблюды частенько выходили на нее и много жизней было потеряно в столкновениях с кораблями пустыни. Путешествие из одного города в другой в то время занимало 4 часа, если не приходилось останавливаться на границе. В середине 70-х годов прошлого века Объединённые Арабские Эмираты не были такими уж объединёнными. Между различными эмиратами существовали таможенные границы и, из-за существенной разницы в величине таможенных пошлин, приходилось останавливаться и проходить инспекцию таможни эмирата Абу-Даби, таможенные тарифы в котором были намного выше Дубайских.
Значение этой дороги значительно возросло когда шейх Рашид объявил о строительстве порта Джебел Али (Jebel Ali Port) в 1978 году и создании свободной экономической зоны Джебел Али (Jebel Ali Free Zone) в 1980 году. Дорога стала ключевой транспортной артерией Дубая, соединяющей два его главных порта – Порт Рашид и порт Джебел Али. Вскоре узкая дорога с многочисленными круговыми развязками стала недостаточной для все увеличивающегося транспортного потока. В начале 90-х годов правительство Дубая объявило о начале работ по модернизации дороги. В районе Джебел Али она была передвинута в сторону пустыни, дав больше места для расширения порта и СЭЗ. Все круговые развязки были заменены на многоуровневые. Дорога стала автомагистралью.

До 1990 года дорога не имела официального названия, ее называли «дорога Дубай-Абу-Даби», а также «Оборонной» (Defence road). Сразу после реконструкции дороги, правивший в то время Дубаем шейх Мактум бен Рашид Аль Мактум принял решение назвать ее в честь первого президента ОАЭ шейха Заеда бен Султана Аль Нахайяна. Интересно, что продолжение этой трассы, на территории эмирата Абу-Даби называется «дорога имени шейха Мактума бен Рашида».

Дорога продолжает меняться, она расширяется, на ней появляются новые развязки и перестраиваются старые. Одним из важнейших изменений последних лет стало строительство вдоль восточного края автомагистрали первой («Красной») линии дубайского метро.

Внешние ссылки

История Sheikh Zayed Road на английском